ട്രാൻസ്ഫോർമർ ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ

ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് ഉപകരണം ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ "ഓഫ്-എക്‌സിറ്റേഷൻ" വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് ഉപകരണം, ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ "ഓൺ-ലോഡ്" ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

രണ്ടും ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന്റെ വോൾട്ടേജ് റെഗുലേറ്റിംഗ് മോഡിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, അപ്പോൾ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

① "ഓഫ്-എക്‌സിറ്റേഷൻ" ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ എന്നത് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി വശങ്ങൾ വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിനായി വൈൻഡിംഗിന്റെ ടേൺസ് അനുപാതം മാറ്റുന്നതിനായി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സൈഡ് ടാപ്പ് മാറ്റുക എന്നതാണ്.

② "ഓൺ-ലോഡ്" ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ: ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ഉപയോഗിച്ച്, ലോഡ് കറന്റ് മുറിക്കാതെ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിനായി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ടേണുകൾ മാറ്റുന്നതിനായി ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ വൈൻഡിംഗിന്റെ ടാപ്പ് മാറ്റുന്നു.

രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, ഓഫ്-എക്‌സിറ്റേഷൻ ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന് ലോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ഗിയറുകൾ മാറ്റാനുള്ള കഴിവില്ല എന്നതാണ്, കാരണം ഈ തരത്തിലുള്ള ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന് ഗിയർ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു ഹ്രസ്വകാല വിച്ഛേദിക്കൽ പ്രക്രിയയുണ്ട്. ലോഡ് കറന്റ് വിച്ഛേദിക്കുന്നത് കോൺടാക്റ്റുകൾക്കിടയിൽ ആർക്കിംഗിന് കാരണമാകുകയും ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. ഗിയർ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന് അമിതമായ പ്രതിരോധ പരിവർത്തനമുണ്ട്, അതിനാൽ ഹ്രസ്വകാല വിച്ഛേദിക്കൽ പ്രക്രിയയില്ല. ഒരു ഗിയറിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, ലോഡ് കറന്റ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുമ്പോൾ ആർക്കിംഗ് പ്രക്രിയയില്ല. പതിവായി ക്രമീകരിക്കേണ്ട കർശനമായ വോൾട്ടേജ് ആവശ്യകതകളുള്ള ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾക്ക് ഇത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ "ഓൺ-ലോഡ്" ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന് വോൾട്ടേജ് റെഗുലേഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ, എന്തിനാണ് "ഓഫ്-ലോഡ്" ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്? തീർച്ചയായും, ആദ്യത്തെ കാരണം വിലയാണ്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഓഫ്-ലോഡിന്റെ വില ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ വിലയുടെ 2/3 ആണ്; അതേസമയം, ഓഫ്-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ വോളിയം വളരെ ചെറുതാണ്, കാരണം അതിൽ ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ഭാഗം ഇല്ല. അതിനാൽ, നിയന്ത്രണങ്ങളുടെയോ മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളുടെയോ അഭാവത്തിൽ, ഓഫ്-എക്‌സിറ്റേഷൻ ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടും.

ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? എന്താണ് പ്രവർത്തനം?
① വോൾട്ടേജ് യോഗ്യതാ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
പവർ സിസ്റ്റം ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നഷ്ടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ നഷ്ട മൂല്യം റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിന് സമീപം മാത്രമേ ഏറ്റവും ചെറുതാകൂ. ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുക, സബ്‌സ്റ്റേഷൻ ബസ് വോൾട്ടേജ് എല്ലായ്പ്പോഴും യോഗ്യതയുള്ളതായി നിലനിർത്തുക, വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നിവ നഷ്ടം കുറയ്ക്കും, ഇത് ഏറ്റവും ലാഭകരവും ന്യായയുക്തവുമാണ്. വൈദ്യുതി വിതരണ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ പ്രധാന സൂചകങ്ങളിലൊന്നാണ് വോൾട്ടേജ് യോഗ്യതാ നിരക്ക്. സമയബന്ധിതമായ ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിന് വോൾട്ടേജ് യോഗ്യതാ നിരക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിന്റെയും വ്യാവസായിക, കാർഷിക ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും.

② റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ കപ്പാസിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കപ്പാസിറ്റർ ഇൻപുട്ട് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഒരു റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, പവർ കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ റിയാക്ടീവ് പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജിന്റെ വർഗ്ഗത്തിന് ആനുപാതികമാണ്. പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് കുറയുമ്പോൾ, നഷ്ടപരിഹാര പ്രഭാവം കുറയുന്നു, കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ അമിതമായി നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു, ഇത് ടെർമിനൽ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസുലേഷനെ എളുപ്പത്തിൽ നശിപ്പിക്കുകയും കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപകരണ അപകടങ്ങൾ. റിയാക്ടീവ് പവർ പവർ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നത് തടയുന്നതിനും റിയാക്ടീവ് പവർ കോമ്പൻസേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുന്നത് തടയുന്നതിനും, റിയാക്ടീവ് പവർ ഉപകരണങ്ങളുടെ പാഴാക്കലിനും നഷ്ടം വർദ്ധിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നതിന്, കപ്പാസിറ്റർ കോമ്പൻസേഷൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തവിധം ബസ് വോൾട്ടേജ് യോഗ്യതയുള്ള ശ്രേണിയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ ടാപ്പ് സ്വിച്ച് സമയബന്ധിതമായി ക്രമീകരിക്കണം.

ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം?
ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ രീതികളിൽ ഇലക്ട്രിക് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണവും മാനുവൽ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണവും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ സാരാംശം, താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് വശത്തെ വോൾട്ടേജ് മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വശത്തിന്റെ പരിവർത്തന അനുപാതം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് വോൾട്ടേജ് ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വശം സാധാരണയായി സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജാണെന്നും സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് സാധാരണയായി സ്ഥിരമാണെന്നും നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാം. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വശത്തെ വിൻഡിംഗിലെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ (അതായത്, പരിവർത്തന അനുപാതം വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ), താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് വശത്തെ വോൾട്ടേജ് കുറയും; നേരെമറിച്ച്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വശത്തെ വിൻഡിംഗിലെ തിരിവുകളുടെ എണ്ണം കുറയുമ്പോൾ (അതായത്, പരിവർത്തന അനുപാതം കുറയുമ്പോൾ), താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് വശത്തെ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കും. അതായത്:

ടേണുകൾ കൂട്ടുക = ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് = വോൾട്ടേജ് കുറയ്ക്കുക റിഡക്ഷൻ ടേണുകൾ = അപ്‌ഷിഫ്റ്റ് = വോൾട്ടേജ് വർദ്ധനവ്
അപ്പോൾ, ഏതൊക്കെ സാഹചര്യങ്ങളിലാണ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിന് ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചർ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്തത്?
① ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓവർലോഡ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ (പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴികെ)
② ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ ഉപകരണത്തിന്റെ ലൈറ്റ് ഗ്യാസ് അലാറം സജീവമാകുമ്പോൾ
③ ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് റെഗുലേഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ ഓയിൽ പ്രഷർ റെസിസ്റ്റൻസ് യോഗ്യതയില്ലാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ മാർക്കിൽ ഓയിൽ ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോൾ
④ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ എണ്ണം നിർദ്ദിഷ്ട സംഖ്യ കവിയുമ്പോൾ
⑤ വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ ഉപകരണം അസാധാരണമാകുമ്പോൾ

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഓവർലോഡ് ഓൺ-ലോഡ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിനെയും ലോക്ക് ചെയ്യുന്നത്?
കാരണം, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പ്രധാന ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയയിൽ, പ്രധാന കണക്ടറും ടാർഗെറ്റ് ടാപ്പും തമ്മിൽ ഒരു വോൾട്ടേജ് വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകും, ഇത് ഒരു സർക്കുലേറ്റിംഗ് കറന്റ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയയിൽ, സർക്കുലേറ്റിംഗ് കറന്റും ലോഡ് കറന്റും മറികടക്കാൻ ഒരു റെസിസ്റ്റർ സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സമാന്തര റെസിസ്റ്ററിന് ഒരു വലിയ കറന്റിനെ നേരിടേണ്ടതുണ്ട്.

പവർ ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഓവർലോഡ് ആകുമ്പോൾ, പ്രധാന ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കറന്റ് ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്, ഇത് ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന്റെ ഓക്സിലറി കണക്ടറിനെ കത്തിച്ചേക്കാം.

അതിനാൽ, ടാപ്പ് ചേഞ്ചറിന്റെ ആർസിംഗ് പ്രതിഭാസം തടയുന്നതിന്, പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം നടത്തുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം നിർബന്ധിതമാക്കിയാൽ, ഓൺ-ലോഡ് വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ ഉപകരണം കത്തിച്ചേക്കാം, ലോഡ് ഗ്യാസ് സജീവമാക്കാം, പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫോർമർ സ്വിച്ച് ട്രിപ്പ് ചെയ്യപ്പെടാം.